So sieht es aus, wenn man mit dem Highspeed-Train von Hongkong nach Guangzhuo fährt. Das ist auf Höhe der bekannten Stadt Shenzhen (auch das Silicon Valley von China genannt). Dieser Zug fährt bis zu 350 km/h.
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Reise Hongkong – Yangshuo
Der Bahnhof Guangzhou schlägt an Menschenmassen alles, was ich jemals gesehen habe! Ihr müsst Euch den Zürcher HB und den Flughafen zusammen vorstellen, und dann das mal zehn nehmen oder so… und nicht mal dann kann man sich das vorstellen. Ich war wirklich sprachlos und musste mich zuerst einige Minuten sammeln. WOW!! Und zudem: Ich traf in diesen Tausenden von Leuten noch genau einen (1!) anderen Westler. Bilder siehe separaten Galerie-Eintrag.
Weil ich genügend Zeit fürs Umsteigen berechnet hatte, ging ich – wie alle Asiaten – dann zuerst mal etwas essen. Und da war ich gleich nochmals erstaunt. Denn es gibt bei jedem der Restaurants fleissige Helferlein (in für uns doch recht altmodisch-komischen Uniformen), die aber wider Erwarten nicht nur zur Dekoration da stehen: Weil ja fast alle Gäste Gepäck dabei haben, und es dann schwierig ist, das Tablett mit dem Essen auch noch in der Hand zu balancieren, nehmen sie einem das Tablett ab und organisieren einen Sitzplatz. Ich war also wirklich schwer beeindruckt. Auch von der Qualität des Essens übrigens (und NEIN, ich war ganz bestimmt nicht bei McDonalds, aber das dortige Helferlein trug die „schönste“ Uniform…).
Die Abwicklung ist aber auch hier tiptop organisiert. Man muss beim Boarden einfach etwas pressieren, denn der Zug wartet ganz bestimmt nicht mit der Abfahrt.
Gemäss Wikipedia ist Guangzhou übrigens der flächenmässig grösste Bahnhof in China. Das glaube ich sofort!!
China hat wohl eines der weltbesten Hochgeschwindigkeitszugs-Netze. Der Bahnhof West Kowloon (Hongkong) sieht aus wie ein riesiger, fast leerer Flughafen. Man geht durch eine Eintrittskontrolle – nur Passagiere mit gültigem Ticket dürfen durch – zur Gepäckdurchleuchtung und zur chinesischen Passkontrolle. Die riesige Halle für die Passkontrolle hätte ich gerne fotografiert, habe das aber aus „gesundheitlichen“ Gründen tunlichst sein lassen: Denn dort herrscht die grösste Dichte an Kameras, die man sich nur vorstellen kann. Es ist echt wie in einem schlechten Film: Von der Decke hängen Hunderte (ich übertreibe für einmal nicht!) von unterschiedlichsten Kameras und es stehen auch Roboter herum (wozu die dienen, weiss ich nicht). Die Immigration-Beamtin ist noch aus Fleisch und Blut, und bei ihr gibt man neben dem Pass und dem Visum natürlich auch alle Fingerabdrücke ab.
Und dann ist man in China und es kann losgehen mit der Zugfahrt. Wie an Flughäfen wartet man in einer grossen Halle und genau 15 Minuten vor der Abfahrt wird das Gate aktiviert, welches man mit seinem Ticket öffnet. Auch wenn man weder Englisch noch Chinesisch spricht, ist alles selbsterklärend und man findet problemlos seinen Wagen und seine Sitznummer. Alles ist schon beim Ticketkauf, den ich übrigens auf einer App schon lange im voraus getätigt hatte, definiert und auf das Ticket draufgedruckt. Ja, das Ticket ist interessanterweise noch ganz altmodisch aus Papier… Und man findet auch nettes Personal (in Hongkong nicht unbedingt eine Selbstverständlichkeit…), das man für ein Erinnerungsfoto fragen kann. Ich habe auf der Strecke Hongkong – Guangzhou (das die Westler früher „Kanton“ nannten) erste Klasse genommen, und die ist wirklich erste Klasse!
Die Züge fahren übrigens auf die Sekunde genau los und kommen auch entsprechend pünktlich an.
